南昌訊 1月9日,中鐵工業(yè)旗下中鐵九橋參建的昌九高鐵南昌揚(yáng)子洲贛江公鐵大橋中支主橋合龍。
昌九高鐵南昌揚(yáng)子洲贛江公鐵大橋全長(zhǎng)19公里,由北向南跨越贛江西支、中支和南支三條支流,是一座集高速鐵路、城市快速路、城市主干道三種交通方式于一體的大跨度公鐵合建橋梁。其在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工法創(chuàng)新及新材料應(yīng)用方面,創(chuàng)造了世界最大跨度設(shè)計(jì)時(shí)速350公里公鐵混層合建橋梁、世界首創(chuàng)大挑臂公鐵混層鋼桁梁斷面兩項(xiàng)“世界紀(jì)錄”。
此次合龍的中支主橋采用等高度五跨連續(xù)鋼桁梁公鐵兩用設(shè)計(jì),主跨152米,全長(zhǎng)577.7米,主梁共47個(gè)節(jié)段,單節(jié)最重達(dá)到410.4噸。 (張妹妹)