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成達萬高鐵華鎣山隧道貫通

來源： 時間：2025年01月20日 瀏覽次數(shù)： 【字體：大中小】 打印

　　四川達州訊 近日，中鐵二局承建的成達萬高鐵全線高風險、重難點控制性工程——華鎣山隧道貫通。
　　華鎣山隧道位于四川省達州市境內(nèi)，全長8735米，設計時速350公里，為單洞雙線、高風險瓦斯隧道。全隧Ⅳ、Ⅴ級圍巖段占比達68%，隧道掘進面臨著煤層采空區(qū)、突泥涌水、巖溶富水、軟土淺埋等多種不良地質(zhì)，存在高危有毒有害氣體，施工安全風險高、難度系數(shù)大。掘進過程中，隧道單日最大涌水量超過5萬立方米，相當于24個標準游泳池的水量。
　　施工中，項目技術團隊充分利用超前水平鉆探、瞬變電磁、TSP超前地質(zhì)預報、隱伏巖溶探測等技術手段，提前掌握掌子面前方地質(zhì)情況，采取超前預注漿、徑向注漿、設置永久排水設備等措施，確保了巖溶段施工安全。
　　為應對煤層中蘊含的瓦斯和硫化氫等有害氣體，項目團隊嚴格遵循“強支護、短進尺、弱爆破、快封閉、勤量測、穩(wěn)推進”施工原則，采用安全等級更高的煤礦許用炸藥和數(shù)碼雷管進行爆破，選用透氣系數(shù)更低的氣密性混凝土進行圍巖封閉，引入濕噴機械手、拱架安裝機等機械設備替代人工作業(yè)，實現(xiàn)施工安全與施工效率雙提升。同時，配置洞內(nèi)人員實時定位系統(tǒng)、采用雙風機和雙電源24小時不間斷通風、增設瓦斯自動監(jiān)測系統(tǒng)和專職瓦斯檢測員全天候監(jiān)測、采用堿性水袋水壓爆破降低硫化氫濃度，多維度、全方位保障隧道施工安全。 （鐘陽 李杰波 蔣攀 譚軍）